箱根＆御殿場

土曜日は買い物をして過ごしましたが、日曜日は走りに行きます。
今日は、温泉や駅伝でお馴染みの箱根を登ろうと思います。

先に今日走ったルートを載せておきますね。
GPSログって本当便利ですね。
あとで、自分がどこを走ったかわかりますから。



スタート地点は、先週と同じくJR大磯駅前の国道１号交差点です。

大磯駅の前の国道からスタート

初ヤビツ峠

少しずつ平塚での生活にも慣れつつある、今日この頃です。

さて、今日は久しぶりにトレーニングらしいトレーニングをしてきました。

関東でヒルクライムの練習場所として、有名なヤビツ峠です。

自転車だけでなく、車やバイクにも人気があるらしいです。

今日走ったルートを先に載せておきます。

今日は、大磯駅からスタートします。

大磯駅からスタート

眉山へ

　四国一周旅行からの反動で全く自転車に乗っていなかったのですが、そろそろ運動を再開します。と言っても全然なんですけどね。何か目標を持たないとダメです。ちなみに、今年は第四回の高梁HCチャレンジには出場しません。全然トレーニングができてないからです。

　ということで、ちょっとでも運動するため眉山に行ってきました。今日は蔵本側からです。蔵本側の方が距離は長いですが斜度としては楽ですよね。

眉山、展望台にて

　カンポまで16分強、展望台まで上がって18分31秒でした。うーん、まあ、予想通りですね。結局、自転車はエンジン次第だなと実感した訳です。蔵本側はあんまり走ってないので、タイムの比較ができませんが、昔の自分がクロスバイクに乗った方が余裕で速いです。結論、人体はすぐ劣化します。

剣山 131キロ

　今日は、珍しく早く起きたので遠出しようと剣山へ。今思えば、止めておけば良かったです。大人しく川井峠あたりにしておけばいいものを。ということで、下の写真は鳴滝です。台風の後なので、少し水の量が多い様に思いました。

去年は来てないので、二年ぶりです

　川又の分岐に着いたら、新しい看板ができてました。ここに来るまでにインナーを使うという時点で嫌な予感が・・・（体力、筋力的な意味で）。

新しい看板ができてました

　上の川又の分岐から一気にキツくなります。正直、ここから下の写真の地点までが一番斜度があると思います。

ここからタイム計測

登り始めて、すぐ後悔しました。上の写真の場所まで徳島から70キロあるのですが、この時点で脚が疲れていて（運動不足過ぎる）、力がはいりません。ダンシングしないと登れないし、距離があるのでダンシング多用できませんし、もう無理でした。ギアが重過ぎるのです（39×23）。結局、何回も引き返そうかと思いつつ、休憩を取りに取って登りました。

夫婦池でトイレ休憩

　今日はいい天気で、剣山（左側）がよく見えます。右側は次郎笈です。次郎笈も登ってみたいんですけどね。しかし、今日は登山の用意は持ってきてません。持ってきてても時間が足りません。

今日はいい天気でよく見えます

　見ノ越トンネルも変化は無いようです。標高1400mはさすがに涼しく、帰りの下りは寒いくらいでした。ここまで２時間20分もかかりました。自己ベストは55分くらいだったと記憶してるんですが、ひどく劣化したもんです。

見ノ越トンネル到着

　帰り道は貞光まで、ほとんど下りであっという間に着きました。さて、もう体力が限界。ということで、持ってて良かった輪行バック。このとき、腰が痛くて痛くて、やっぱり剣山は強敵でした。

帰りは貞光からワープです（輪行）

　道中、電柱に立てかけてる時に、車体がすべってトップチューブをヒット・・・。塗装がガリガリガリと逝ってしまいました。意外と分厚いようで、一番上の白い塗装だけで済んだようです。まあ、勲章だと思って納得します（使っている証拠として・・・）。

勲章がひとつ増えました・・・

　今の私には剣山は早かったようです。もっと眉山などでトレーニングをしなければなりません。

土須峠 96km

　今日は、トレーニングを兼ねて峠に行く事にしました。徳島にはいろいろ峠がありますが、今回は土須峠です。土須峠は、標高が1000mに近く、最期はトンネルになっています。なかなか登り甲斐のある峠です。

　神山へは、いつもの国道438号で向かいました。神山の下分の辺りは、七夕の飾り付けで一杯でした。町内会の人たちがやっているんだと思うんですが、力が入ってます。

七夕の飾り付けがすごいです

　道中、特に変わった事も無く、国道193号との分岐です。

ここを左折して国道193、土須峠へ

　登り始めて思った事が一つ。舗装が悪い！　こんなに路面荒れてたかな？と思う程、路面が痛んでいました。大きな穴が空いているところもありましたし、下の写真の様にアスファルトが全く無くなっている部分もあります。まだ険道区間ではないはずなんですがね・・・（土須峠は峠の周辺だけ国道から県道になってます）。

舗装がない！

路面に注意しながら登って行くと、徐々に景色が見える様になります。土須峠は最初がキツいですが、中盤以降はそこまでキツくはないです。淡々と登って行けます。

だんだん景色が開けてくるのが良い

　そして、無事、雲早トンネルに到着ー。トンネル内は夏でも涼しいです。ひんやりしていて、どことなく寂しい感じがします。でもスーパー林道の出入り口がトンネルの先にあるため、オフロードバイクを載せたトラックなんかが時々通ります。

相変わらずトンネルは寂しい雰囲気でした

　トレーニングノートを見ると、約２年ぶりだったようです。土須峠の他にも倉羅峠、川井峠などなど、しばらく行ってない峠がありますので、ぼちぼち行こうと思います。

　帰り道にebiさんに出会いました。すごい偶然でびっくりしました。香川から徳島に戻ってこられていて、眉山のタイムの向上に励んでおられるようでした。私も見習わなければなりません。

久しぶりの眉山 21km

　9月になってしまいました。つい先日まで暑苦しい夜が続いていたのに、大雨が降ったかと思うと、涼しくなりました。まだ日中は暑いですが、夜は快適ですね。

　最近、全くと言っていいほど自転車に乗っていませんでした。街乗りはしているんですが、ロードバイクの出番がありません。体がなまって仕方がありません。

涼しくなりましたね

　昨日、そんなわけで久しぶりに眉山に登ってきました。まったく登れないかなと思ってたんですが、普通に登れます（タイムは遅いですけど）。そして今日、久しぶりにランニングをしたら見事な筋肉痛。やはり、打ち込んでいる時間が短いものは、すぐに劣化するようです。

鶴林寺 59km

　今日は国道55号から県道16号へ入ってぶらぶら走ります。本当は八重池トンネルを抜けて国道195号に出るルートを走りたかったのですが、出発したのが昼過ぎだったので、前から行ってみたかった鶴林寺へ変更です。

国道55号から県道16号へ

　鶴林寺は焼山寺と同じく、遍路の難所として有名なお寺らしいです。標高は600mもないようなので、焼山寺よりは楽かもしれません（と、この時は思ってました）。

どっちですか？

　県道16号を走ると、標識に鶴林寺の文字が。写真下の標識では左折、写真真ん中上の青い標識は道なりに直進となっています。ひとまず歩きはないので、このまま直進しました。

サンクス前の交差点を左折

　サンクス前を左折すると、小さな看板がいくつかあって、それに沿って行けば迷いません。

看板にそって進む

　住宅地を抜けると、コンクリート舗装になり登坂が始まります。これが地味にしんどいんです。ここから全体的に舗装が痛んでいるので、かなりトラクションが悪いです。雨の時は登らない方が良いと思えるレベルです。

コンクリート舗装が辛い

　交通量は少なめですが、車が凄い勢いで登って行きますので怖いです。こちらも後ろを確認しながら、追い抜かれるときは左に寄りますが、もう少しゆっくり抜いて行ってもらえると・・・。下ってくる車も結構なスピードで下ってきますので注意が必要です。

斜度が結構きつい

　かなりしんどい思いをしながら登って行くとゆるやかになり、分岐にさしかかります。ここを右折して鶴林寺を目指します。

鶴峠というらしい分岐を右へ

　大して距離はないんですが、傾斜が結構あるので辛い登坂です。最近、運動不足の私にはかなり堪えます。もっと軽いギアが欲しいと本気で思いました・・・。

しばらく緩いと思ったら、すぐキツくなる

　軽く吐き気がしながらも何とかゴール。ここまで約35分ほどでした。本堂へはここから歩く必要があります。真夏なので、お遍路さんも少ないのか、二人ほどしか会いませんでした。近くには公衆トイレと電話があります。

サンクスから約３５分

　帰りは県道19号へ出るために先ほどの分岐を右折して帰りました。ここから県道283号になります。同じ道を帰るのも飽きますから。

帰りは右へ（行きは左から来た）

　阿南市に入ります。下りの中で、先日新しくつけたブレーキシュー（SwissStop FlashPro BXP）の素晴らしさを実感しました（また後日詳しく書こうと思います）。

阿南市に入る

　県道19号にでたら左折します。ここからは標識に従って、県道28号を経由して帰ります。

県道19号を左に曲がる

県道28号を経由して県道16号に出ました。ここからは来た道を引き返しました。

県道28号を経由して再び県道16号へ

　運動不足を強く実感した日曜日でした。おそらく今のままでは八重池トンネルはかなり厳しいことになると思います。八重池トンネル＆国道195号コースは、約140キロあるので

朝にでないといけません。行く日はいつになるやら。

Bike：59km，2h40m，Ave 22.2km/h

TREK2.3　86km/月　1210km/年　16211km/積算

大川原高原 57km

　今日は、大川原高原に行ってきました。ずっと前に登ったことがあるのですが、そのときは県道18号経由で行ったので、今回とは道が違います。

　ひとまず国道438号を走って市内からでます。大川原高原は市内から近くていいですね。途中で見ノ越トンネルの先が崩落してるという情報が電光掲示板に。まー行く事はないですから関係ないですけどね。

画面中央の風車が目的地

　サンクス前を左折します。ここのサンクスはセブンイレブンになっていないんですね。左折するといきなり坂がきつくなっていきます。

サンクス前で左折

　最近はぜんぜん登ってないので、登坂がしんどい事この上ないです。ギアが重くて重くて、良いトレーニングになります。

登りがきつい・・・

　分岐がけっこうありますので、看板を見てないと違う方向へ行ってしまいます。残りの距離もわかるので、まだ後5キロある・・・と行った感じになります。

看板が沢山あるので迷いません

　風車が見えてきたらゴールが近いです。この風力発電用の風車、近くで見るとかなりの大きさで、音も威圧的です。少なくとも住宅地の近くには建てられる代物ではありません。

近そうで遠かったりします

　道ばたに木いちごがなってました。美味しそうですねー。「植物の採取禁止！見つけたら即通報します！」って看板がありましたので、食べてませんよ。そもそも山の植物は採取したらダメですけどね。自然は大切に。

木いちご

　約１時間で到着しました。やはり高原というだけあって涼しいです。100メートルにつき、0.6℃気温が下がるとすれば、900mぐらいはあるので、5℃は低い計算になります。

１時間ぐらいかかりました

　登ってる最中はしんどいんですが、登って景色を見ると、疲れが吹き飛ぶというか、何とも言えない達成感がありますよね。徳島市内からも近いのでおすすめです。

Bike：57km，2h45m，Ave 20.5km/h

TREK2.3　150km/月　1118km/年　16119km/積算

昼間の眉山トレ

　今日は眉山へ。最近、実生活が忙しくて平日に自転車に乗る暇がありません。暇は作るものだって言いたいですが、時間があっても気力ない時もあります・・・。私は競技者ではありませんが、フルタイムワーカーで競技をやってる方々は尊敬します。

　さて、休日の昼間ということもあり、眉山は車が多かったですね。ロードバイク乗りにも３人ほど見かけました。

暑いですねー

　日射しの強さは、すでに夏です。6月が近いので当然と言えば当然ですね。自転車に乗るときは日焼け止めを忘れずに！

　今日は表を2本、裏を1本の計3本登って帰路につきました。カンポまで12分40分くらいです。頑張って11分台に入るくらいでしょうか。劣化が激しいです。

Bike：32km，1h55m，Ave 16.8km/h

TREK2.3　224km/月　887km/年　15888km/積算

13年3月トレまとめ

　自転車で走っていると、黄色い畑が目に留まったので一枚。菜の花が満開でした。近くによると菜の花の匂いがします。良い匂いとは思いませんが、悪い臭いでもありませんね。春が来たんだなーと実感しました。

菜の花（写真は4月5日）

Bike:17km 51m 眉山1本

Run:47km

　今月は結局全然トレーニングしてません。眉山とか一回登りに行ったきりですしね。去年は頑張ってましたが、今年は頑張れない感じです。

13年2月トレまとめ

　一応、2月のトレーニングのまとめを載せておきます（主に自分が後で確認できるように）。月の中頃は風邪でダウンしていたこともあり、ひどいもんです。

　ひとまず、4月の徳島マラソンまではランニング重視でいこうと思いますので、自転車にも乗る機会が減ると思います。自転車に乗る機会が減るってことはブログのネタも減るという訳で・・・。

Bike : 279 km 14時間（5日間），眉山15回

Run : 60 km（6日間）

13年1月トレまとめ

　今日は1月最後の日という事で、やっぱり眉山へ。

5本消化（1本目：11分55秒）

という訳で、2013年1月の走行距離は以下の通り。

Bike : 352 km 19時間13分（11日間），眉山30回

Run : 81 km（10日間）

　ランニングを頑張ったのは良いものの、あんまり自転車に乗れてません。眉山を中心にしてロングに行かなかったのが原因ですが、ロングをのんびり走ってるよりは眉山で頑張る方が意味がある気もします。

　トレーニングしたのは21日間で、3日に1回休んでいる計算になります。もう少し頑張りたいですね。原因は正月明けに1週間ほどサボってしまったことにあると思います。

眉山トレ

　本日は久々に眉山を5本登りました。最近はランニングの方が頑張ってたりするのですが、ランニングした翌日は疲れが残ってしまって、あんまり自転車が楽しくないです。ランニングの場合，自転車でペダルを踏むのとは違って、地面を蹴って進む必要があるので足に負担がかかるようです。特に足首への負担が大きいようで、走っていて痛む事が多々あります。

最近、特に寒いですよね

　徳島マラソンまで3ヶ月を切っているためか、昼間に眉山に行くとランニングしている方を良く見かけます。若い人よりは中年の方が多い気がしますね。下りも走ってる人がいますから、かなり慣れている方が多いと思います。私も眉山をランニングすることがありますが、下りは足を守るということで歩いてしまいます。

　まだまだ寒い日が続きますが、やる気を出して頑張ろうと思います。

Bike：40km，2h21m，Ave 17.2km/h

TREK2.3　277km/月　277km/年　15278km/積算

眉山

　昨日、ランニングで飛ばしすぎて足がだるいです。そこで平地を軽く流しにと思っていたんですが、天気が悪くてやる気がおきません。適当に藍住あたりまで走ってから、蔵本側から眉山へ。昼間でしたが散歩しているお年寄りが多かったです。みなさん寒い中元気です。

天気悪いです

　先日買ったBBBのグローブですが、薄手なのでインナーグローブとして使うには少し窮屈でした。下りでSTIレバーを握りにくいです。ということで、最近はランニング時に使っています。ランニング時にはちょうどいい感じです。

　パールイズミのインナーウエアは、着心地がよくて気に入っています。汗もよく吸収してくれて下りでも冷えにくいです。値段は張りましたが良い製品だと思います。

Bike：37km，1h48m，Ave 20.3km/h

TREK2.3　101km/月　101km/年　15102km/積算

大晦日 眉山 32km

　一年の最後はやっぱり眉山でしょうということで、今日は眉山に登ってきました。今日は天気がよかったため気温が下がって、とても寒い一日となりました。

　八万側から登って蔵本側に下って、1往復半して帰りました。蔵本側には濡れている部分があって明日は凍結注意です。私は明日、八万側から登ろうと思っています。きっと寒いでしょうねー。

良いお年をお迎えください

走行距離：32km

走行時間：1h51m（Ave 17.7km/h）

TREK2.3　420km/月　10647km/年　15001km/積算

神山 48km

　今日は神山の峠に突撃しようと、張り切って出発したのですが、まず第一に非常に寒い。初めは県道21号で神山へ行って、土須峠ぐらいに（登れる所まで）登って雪を見ようなどと考えていたのですが、あまりに寒いのと風が強いので心が折れました。

昼過ぎ、県道21号養瀬トンネル横の旧道にて

　土須峠は諦めて大川原へとも思いましたが、神山を走っているだけで手の指先が痛くなり、足の指先も痛くなり、これは登りは行けても下りで死んでしまうと思って止めました。道沿いにある温度計は3〜6℃の表示でした。もっと暖かい服装をしておけば快適に走れるのかもしれませんが、今は新しくウェアを買うお金もないので、どうしようもないです。

 

国道438号から大川原の風車を望む

　結局、山には登らず、そそくさと帰還しました。よほど寒かったのか、指先がまだ軽く痛みます。一応、冬用のグローブをしていますが、私のは頑張って5℃程度までのようです（5℃で指先が痛くなるので、快適なのは10℃前後です）。

走行距離：48km

走行時間：2h16m（Ave 21.0km/h）

TREK2.3　209km/月　10434km/年　14790km/積算

神山 60km

　今日は、知人と一緒にサイクリングです。鳴門スカイラインOR神山で聞いてみたところ、神山になりました。せっかくの機会なのに、天気がいまいちで、パラパラと小雨が降るときもありました。

　下の写真は、県道20号から国道438号に合流する地点からのものです。向かいの山に雪が見えますが、これだと神山の峠は積雪してるとこもあるでしょうね。土須峠とかは積雪があると思います。帰りがけに大川原高原の風車が見えましたが、雪が山肌から覗いてました。

向こうの山には雪が見えます

　帰り道に旧府能トンネルを通って、佐那河内村経由で帰ったのですが、下りが心底寒かったです。みなさんも防寒には気をつけて、風邪を引かない様にしてください。

走行距離：60km

走行時間：2h56m（Ave 20.6km/h）

TREK2.3　161km/月　10386km/年　14742km/積算

穴吹 82km

　今日は穴吹まで、ぷらぷらと走ります。寒くなってからの失速感が半端ないです。もう少し頑張らないとと思いますが、実生活が少々忙しく、なかなか気持ち的に落ち着けません。気持ちに余裕がないと走りに行こうという気になれません。

暖かいですね

　曇り空だったので、気温が高く走りやすい陽気でした。10℃が境な気がしますね。気温が10℃未満になると走っていて寒いと感じることが多いです。

走行距離：82km

走行時間：3h14m（Ave25.1 km/h）

TREK2.3　101km/月　10326km/年　14682km/積算

眉山 19km

　えーと・・・2週間ぶりに自転車に乗りました。11月の終わりから体調を崩し、ずっと風邪気味で熱が出たときもありました。12月に入ってからは私生活で色々用事があって忙しく時間があっても運動する気が起きませんでした。

　このままでは体が劣化してしまう！と思い、眉山へ。（もともと劣化するほど鍛えてません）

寒さで止まることが許されない

　眉山に着くまでにで、すでに寒い。登り始めたら冷気で喉がやられる。1本終わって下ると、下り始めは良くても下り終える頃には凍える。冬の夜に行く眉山はとっても寒いです。心が折れるくらいに。ということで、2本で退散。

　雪国の人たちは寒さに慣れてるから平気なのだろうか。私は無理です。夏が恋しいです。

走行距離：19km

走行時間：1h03m（Ave 18.5km/h）

TREK2.3　19 km/月　10244 km/年　14600 km/積算

眉山とか 54km

　今日は穴吹まで平地を軽く流しに・・・と、思っていたら蔵本辺りでパラパラと雨が・・・。ということで急遽予定を変更して蔵本側から眉山に登りました。蔵本側は滅多に来ませんので、初めのコンクリートの急坂部分で、こんなにキツかったかなと焦りました。最近全然走ってないので登坂の辛さを忘れているようです。

眉山蔵本側

　路面には沢山の落ち葉が落ちていました。紅葉も色づいていて秋を感じます。寒さとしてはもう冬ですけどね。私は八万側へ下ったのですが、もし蔵本側を下る場合は落ち葉で滑らない様に注意が必要です。

紅葉が色づいてます

　下り終える頃には雨も止んでいたので、八万側から何本か登ろうかと思いましたが、今日はそもそも山を登る気分ではなかったのでパスしました。そのまま帰るのも勿体ないなと思ったので、阿南方面に国道55号を適当に流して帰りました。最近、天気が不安定なので洗濯物といい、自転車といい、結構困ってます。

走行距離：54km

走行時間：2h27m（Ave 21.8km/h）

TREK2.3　165km/月　10225km/年　14581km/積算