昼間の眉山トレ

　今日は眉山へ。最近、実生活が忙しくて平日に自転車に乗る暇がありません。暇は作るものだって言いたいですが、時間があっても気力ない時もあります・・・。私は競技者ではありませんが、フルタイムワーカーで競技をやってる方々は尊敬します。

　さて、休日の昼間ということもあり、眉山は車が多かったですね。ロードバイク乗りにも３人ほど見かけました。

暑いですねー

　日射しの強さは、すでに夏です。6月が近いので当然と言えば当然ですね。自転車に乗るときは日焼け止めを忘れずに！

　今日は表を2本、裏を1本の計3本登って帰路につきました。カンポまで12分40分くらいです。頑張って11分台に入るくらいでしょうか。劣化が激しいです。

Bike：32km，1h55m，Ave 16.8km/h

TREK2.3　224km/月　887km/年　15888km/積算

神山 57km

　既に5月中旬。去年は4月末で4000キロ超えてましたが、今年はさっぱり。未だに1000キロも走っていません。マラソンをやってたとは言っても、これはサボりすぎなような・・・。このままだと太るかもしれませんね。

　今日は神山に行ってきました。前に来た時は水戸黄門でしたが、今回は防災訓練の様子になっていました。

カカシによる防災訓練

　青井夫（あおいぶ）という標識で左折します。いつもは直進するのですが、今日は新しくルートを開拓します。珍しい地名ですよね？

青井夫へ左折

　左折後は緩やかに登って行きます。平坦かと思っていたので少し予想外。

緩やかに登ります

　途中に白い奇麗な花が群生しているのを発見しました。私は花の知識がありませんので、さっぱりわかりません。

これは何の花でしょうか？

　帰って調べてみると、シャガと言うアヤメ科の植物らしいです。

ここからウィキペディアの引用

人家近くの森林周辺の木陰などの、やや湿ったところに群生する。開花期は4 - 5月ごろで、白っぽい紫のアヤメに似た花をつける。花弁に濃い紫と黄色の模様がある。根茎は短く横に這い、群落を形成する。草丈は高さは50 - 60 センチ・メートル程度までになり、葉はつやのある緑色、左右から扁平になっている。

引用おわり。咲いていたところは、人家近くの森林の木陰でしたし、開花時期も合ってます。花弁の模様も合ってます。どうやら間違いないようです。ひとつ花の知識が増えました。

　しばらく走ると、神山の道の駅から徳島側に1キロちょっと走った地点にでました。抜け道を発見したことになりますが、たぶん使いませんね。使うのは地元の方だけだと思います。ぶらぶらと帰って終了。

Bike：57km，2h27m，Ave 23.4km/h

TREK2.3　138km/月　801km/年　15802km/積算

フレーム掃除

　 最近、風邪気味で調子が悪い日が続いています。急に暖かくなったせいでしょうか。皆様も体調を崩されない様にしてください。

　今日は久々にロードバイクの掃除をしました。私は一人暮らしのマンション住まいですので、屋外でホースを使ってザバザバ洗車するということができません。なので、掃除は基本的に拭き掃除になります。せっかくなので、私流のフレーム掃除の仕方を紹介したいと思います。

　以下に紹介する方法を実践する場合は、すべて自己責任でお願いします。自転車の車種によっては塗装が薄かったり弱かったりする場合があり、塗装が痛む場合があります。私自身も初めて使うケミカル類は目立たない場所で試してから使うようにしています。

左から自動車用ワックス，自転車用洗剤，パーツクリーナー

　フレーム掃除の流れとしては、

1. 砂や泥を落とす。ぞうきんで擦らない様に汚れを落とす。
2. オイルやグリスがこびり付いている場合は、パーツクリーナーで落とす。
3. 洗剤を使って汚れを落とす。
4. 洗剤を拭き取る。
5. もう一度、水拭きする。
6. 自動車用ワックスを付けて、適度に乾燥させ、しっかり拭き取る。

といった感じです。これが結構、時間がかかります。ホースでザーっと洗車できるような環境であればいいのですが。

　パーツクリーナーはホームセンターで売ってる安い奴を使っています。自転車用のもあるんですが、高価過ぎて使う気になれません。フレームに使う事は稀ですが、オイルが飛んで真っ黒な部分は、ウエスに染み込ませてもので拭き取ります。

　フレーム用のケミカルは、フィニッシュラインのスーパーバイクウォッシュというのを使っています。写真の真ん中に映っている超絶ピンクな液体です。この液体、見た目が凄いですが、汚れが良く落ちます。ただし、説明書に書かれているように「かけるだけで汚れが落ちる」ということはないです。ぞうきんに吹き付けて擦って落とすのがおすすめです。フレームに直接スプレーすると部屋中に洗剤をまき散らすことになりますので・・・。

　仕上げに使うのは、自動車用のワックスです。私が使っているワックスの成分は、ワックス，シリコーンオイル，石油系溶剤となっています。ポイントとしては、コンパウンド（研磨剤）が含まれていないものです。自転車の塗装は、車のそれと比較すると厚くないと思われますので、研磨剤が含まれたものは怖いです（自動車用のワックスには、研磨剤が含まれたものが多いので注意が必要）。これを使用すると、とても艶やかな仕上がりになります。汚れも付きににくくなりますし、雨の日に乗ると効き目がよくわかります。

ピカピカ＆スベスベ

　写真の様に艶やかになって、まるで新品の様に輝く様になります。本当は、フレーム掃除の前に、駆動系の掃除をしています。また駆動系の掃除に関してはまた今度紹介したいと思います。

　さて、私流の掃除と言っておきましたが、いかがだったでしょうか。私の方法は普通でしょうか？　何かアドバイスやおすすめの方法やケミカルがあったら教えてください。

久々の眉山

　今日はひさびさに眉山に登ってきました。最近ランニングしかやってませんでしたので、１ヶ月以上自転車に乗っていませんでした。

　ビアンキ（クロスバイク）は日常で乗っているのですが、久々にトレック（ロードバイク）に乗ると新鮮です。なんといってもフレームの剛性が高いので、平地であってもグングン進みます。やっぱりロードバイクは楽しいですね。

新緑がまぶしい

　春は山が黄緑色に染まりますよね。私はこの黄緑色が大好きです。私のロードバイクも黄緑色（ライムグリーン）ですが、この色で購入を決めた部分が少しばかりあります。なんか元気がでる色だと思いませんか？　

良い季節になりましたね

　最近、本当に暖かくなりました。昼間は暑いほどです。私は寒いより暑い方が好きなので、暑いのは助かります。というわけで、ぼちぼち自転車に乗って行こうと思います。

徳島マラソン

　いよいよ、徳島マラソン当日となりました。心配していた天気ですが、なんとか雨は止んで曇り空となりました。朝は気温が低く、Tシャツで走るのは無理だと判断して、長袖を上に着ました（ランニングウエアは持っていないので・・・）

選手集合地点（徳島県庁）

スタート〜10キロ地点

　スタートは9時ぴったりです。しかし、スタートしてもなかなか動きません。やはり１万人もいるとスタートラインを超えるまで時間がかかります。私は目標タイムを4時間と書いていましたので、5500〜6000番台のエリアからスタート。しらさぎ大橋までは団子状態で、ペースはキロ7分程度。これは予想できたことなので、橋を渡りきってバラバラになってきてから少しペースアップ。

10キロ〜30キロ

17キロ地点でトイレによって、水分補給。この後からゴールまでは喉が渇いた時に水分を取る感じで行きました。あんまり飲み過ぎて水腹になるのも嫌だったし、かといって水分補給を怠るのは危険なので適度に飲む様にしました。

　中間地点で1時間50分。10分の貯金かー、まあスタート時のロスがあるから、まだ大丈夫だろうと思いました。ハーフマラソンであれだけ辛い思いをしたのが嘘のよう。やはりトレーニングの効果は出ているようです。ただ、風が強く吹いていたので、若干走りにくいときがありました。

30キロ〜ゴール

　30キロ地点を過ぎると一気に足が重くなり始めました。残り10キロ（32キロ地点）を過ぎ、時計を確認すると12時、つまりはサブ4のリミットまで残り1時間でした。1キロ6分ペースで走れば間に合う！、歩いてはダメだ、と自分に言い聞かせながら、ひたすら走りました。残り5キロを過ぎたところでリミットまで30分。あと少しあと少し。残りはわずかなはずなのに、距離を消化するペースが異常に長く感じられる。あれ、1キロってこんなに長く時間がかかるものだったかなと思いながら、ただ我慢して走るだけ。

　やがて市街地に入り、残り時間も少なくなってきたところで、残りは1キロ。すると歩道から、「サブ4だぞ！まだ間に合うぞ！頑張れ！」と、見ず知らずのおじいさんが応援しながら一緒に走ってくれた。行ける。頑張れば間に合う。そう確信した自分はラストスパート。この時の応援は本当に嬉しかった。元気が出た。

そして・・・

徳島マラソン受付完了

　いよいよ明日が徳島マラソンです。ということで、今日は前日の受付に行ってきました。誓約書と引き換えにいろいろ貰いました。貰ったものは、荷物を預けるためのビニール袋（結構大きい）、参加賞のTシャツ、ゼッケン（ちなみに私は5000番台）、分厚い冊子、徳島新聞の夕刊、イルローザ（徳島では有名な洋菓子屋です）のお菓子、注意喚起の紙切れなどです。

いろいろ貰いました

　大阪淀川マラソンでも参加賞はTシャツでした。Tシャツってのは良いですね。実用的だし良い記念品だと思います。

　明日が楽しみです。目標は4時間ですが、ひとまず楽しんで走る事を第一にしたいと思います。

ランニングシューズ選び

　すこし前になりますが、実はランニングシューズを新しく買い直しています。前のシューズは、120kmほどしか使っていないのですが、どうも右足が合っていないらしく、走っていると小指の付け根が痛むのです。痛みはだんだん激しくなり、交換直前は歩いていても痛むほどになりました。

　さて、前回シューズを購入した時も足のサイズを測ってもらったのですが、ここで一つふと思ったことがあります。それは、足のサイズのはかり方です。足の長さを測るとき、普通は足の長さ（サイズ）と、親指と小指の付け根辺りからぐるっと測る足の周りの長さ（足囲またはワイズ）を測ります。

　しかし、足のワイズと言っても、足の甲が高い人と低い人では、同じ数値でもまったく意味が異なるということです。先に言うと、私は足の甲が人よりも低いのです。自転車用のビンディングシューズはぴったりなサイズを履いていますが、バックルを一杯に締めてギリギリです。もう少しキツく締めたいときも、これ以上締めれない状態です。ここで、話を元に戻すと、足の甲が低いため、ワイズの値からクツを選ぶと、高さは余裕があるのに幅に余裕がなくなります。前回、クツ選びに失敗した原因はここにあると思うのです。逆に、甲が高い人だと幅に余裕が出過ぎる可能性もあります。

　また、いくらクツ選びをしたところで、実際に走ってみないと分らないこともあります。走っている時の安定感やクッション性などは使ってみないと分りません。使ってみて初めて、自分の基準がわかるようになると思いました。今回の件は、経済的に痛いですが、良い勉強になりました。

　

GT-2000 NEW YORK SW

　新しいシューズは同じくアシックスのGT-2000 NEW YORK SWです。購入に当たっては、ミズノ、アディダス、など他のメーカーも検討しました。前回は27cmのノーマルでしたが、今回は26.5cmのスーパーワイドとしました。一気に横を大きくしましたが、感覚的には一番しっくり来るのが、スーパーワイドでした。やはり数値と感覚は異なるものなのです。

　ちなみに重量は、左234gで右233gでした。今まで使っていたGEL-DS TRAINER 18と比較して、やや重ためです。その分クッション性が高く、安定感もあります。

　私はハーフで1時間45分程度で、フル未経験の人間です。タイム的には、店の人にGEL-DS TRAINER 18の方が合っていると言われましたが、やはり経験が足りないので、タイムから考えるよりも余分にクッション性があった方が良いと思いました。

　シューズを選ぶ時は測定値だけでなく、感覚も大切に考えて選ぶことをおすすめします。