眉山へ

　四国一周旅行からの反動で全く自転車に乗っていなかったのですが、そろそろ運動を再開します。と言っても全然なんですけどね。何か目標を持たないとダメです。ちなみに、今年は第四回の高梁HCチャレンジには出場しません。全然トレーニングができてないからです。

　ということで、ちょっとでも運動するため眉山に行ってきました。今日は蔵本側からです。蔵本側の方が距離は長いですが斜度としては楽ですよね。

眉山、展望台にて

　カンポまで16分強、展望台まで上がって18分31秒でした。うーん、まあ、予想通りですね。結局、自転車はエンジン次第だなと実感した訳です。蔵本側はあんまり走ってないので、タイムの比較ができませんが、昔の自分がクロスバイクに乗った方が余裕で速いです。結論、人体はすぐ劣化します。

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　四国一周旅行が終わってから半月経ちましたが、旅の反動で全く自転車に乗ってません。それどころか、旅が終わってから自転車を放置してました。

　このままでは自転車が可哀想だということで、やっと掃除を行いました。フレームの泥を落とし、ギア周りはパーツクリーナーを使って脱脂しました。特にギア周りは気合いを入れすぎたため、かなり時間がかかってしまいました。一度やり始めると、とことん奇麗にしたい人間なのです。

　ギアを奇麗にしたのですが、ここでふと思い立ちました。いつもはFINISH LINEのセラミックウエットルブ（ベタベタするけど、雨に流れにくい奴）を使っているんですが、この自転車は街乗りをする予定なので汚れが付きにくい方が好ましいと。

　このブログは色んな人が見てくれると思っているので、補足をしておきます。チェーンオイルには、いろんなタイプがあります。成分や粘度が異なり、雨に強いものや、晴れの日専用みたいな耐久性のないタイプがあるのです。基本的に、雨に強いタイプは、粘度が高めで水に強い反面、汚れを巻き込みやすいという感じです。逆に、雨に弱いタイプは、粘度が低く、サラサラしていて汚れを巻き込みにくいという感じになっています。詳しい事は自転車屋の店員さんに聞くと良いと思います。

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四国一周ソロ旅 総括 費用編

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　四国一周一人旅は、10日間で1085キロを走る旅となりました。このページでは、その旅で使った費用についてまとめています。基本的に節約して走っていたことに留意して頂けたらと思います。

　食費に関しては、コンビニやスーパーを中心として買い物をしており、節約しています。ご当地の名産品や、豪華な夕食などはとっていません。水分に関しては、冷えたものが飲みたかったので、500mlのペットボトル中心としていたので、2lペットにしたらもう少し節約が可能だと思います。

　宿泊に関しては、野宿、ネットカフェ、ビジネスホテル、ライダーホステルを利用しましたが、これも節約重視です。本当は全て野宿とすれば一番安上がりだったのですが、そんな精神力、体力はありませんでした。

　そして、各日の費用は下のようになりました。食費、宿泊費、交通費（自転車なので0円です）など、旅行１日で必要だった全ての金額の合計です。

　　　　19日　2,581円（野宿）

　　　　20日　5,263円（サウナ）

　　　　21日　2,714円（野宿）

　　　　22日　6,499円（ビジネスホテル）

　　　　23日　1,832円（野宿）

　　　　24日　5,978円（ライダーホステル）

　　　　25日　4,830円（インターネットカフェ）

　　　　26日　6,055円（インターネットカフェ）

　　　　27日　4,190円（友人宅）

　　　　28日　1,149円

　　　　合計　41,091円

という結果になりました。野宿の日は食費だけなので、圧倒的に安上がりです。ただし、その分の体力と精神力をすりつぶす事になりますが・・・。さすがに、ビジネスホテルを使った日は高くなりますね。野宿を織り交ぜながら走れば、一日平均5000円でなんとかなりそうです。次の旅行の資金を貯める時に参考にしようと思います。

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四国一周ソロ旅 総括 装備編

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　四国一周旅行に持っていった装備一覧です。この記事の半分はこれから旅をしてみようと思う人用、半分は自分用です。私の経験が誰かの役に立てば幸いです。

赤色で示したものは実際に役に立った装備、黒色は使わなかった装備です。次回の旅行では、これを元に装備の簡略化と軽量化を進めたいと思います。以下、装備に関して個別にコメントしていきます。

• 腕時計
• 自宅の予備の鍵
• 携帯電話
• 財布
• ツーリングマップル
• ボールペン＆メモ帳
• 保険証

　まず、腕時計ですが、私の使っているサイコンは時計を通常は表示しないため必要でした。また、携帯電話は所謂ガラケーなので、いざという時のネット検索は役に立ちませんでした。最近のウェブページはPCやスマートフォンで見る事を前提にしているため、ガラケーでは厳しいものがあります。無くても良いですが、私には便利でした。

四国一周ソロ旅 １０日目（最終日） 高松〜徳島

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　ついに旅は最終日です。今日は、四国最北端の地、竹居岬を攻略した後、徳島まで無事に走ることが目標です。国道11号で高松からしばらく進み、県道36号へと曲がります。

国道11号から県道36号へ

　県道36号を走る事で、素直に高松から徳島に帰るよりも20キロは余分に走る必要があります。この時期になると、いくら快適な睡眠を得ようとも疲れがたまっており、本当に余分に走ろうとは思わなくなってきます。それでも走らなければならない時がある・・・。

四国一周ソロ旅 ９日目 新居浜〜高松

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　旅は９日目です。今日は新居浜から高松まで走ります。最初に言っておきますが、今日が一番見所がなく、退屈な日です。単に高松へ行くだけという一日になっています。道も国道11号をひたすら消化するだけで、特に景色がきれいだとか、観光地を巡るとかしていません。天気も悪く、今日の私のテンションにぴったりです。

国道11号を走るだけ

　四国中央市を抜けて、香川県に入ります。四国中央市はプラントがたくさんあるので、プラント好きな人は良いかもしれません。あんまりいないと思いますけど。この時は、この旅の残りの走行距離を考えていました。余裕で1000キロは超えそうだなーと。

四国一周ソロ旅 ８日目 松山〜新居浜

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　さて、８日目ということで、もう旅も終盤に入りました。残す目標は高松を過ぎたところにある四国最北端の地、竹居岬のみです。私は国道11号はすでに走った事があるので、人生で新しく走る区間というのは、今日の松山-今治間の国道196号と、最終日の竹居岬周辺だけとなります。ということで、ここからほぼ消化試合みたいなものです。あまり気を抜いて事故を起こさないように、ということを肝に銘じながら走りました。ここに来て事故を起こして強制終了というのはバカバカしいですからね。

松山から国道196号へ